Posredovano....................................

Subject: Končno se je nekdo opogumil

Odprto pismo za javnost, poslano na:
Poveljstvo Brigade zračne obrambe in letalstva, Vojašnica Jerneja Molana, Cerklje ob Krki 4 a, 8263 Cerklje ob Krki, Brigada zračne obrambe in letalstva, praporščak Jani Krošl, 07 495 31 56, 031 279
480, jani.krosl@mors.si

Zadeva: Raziskava kemijskih sledi zračnih plovil v slovenskem prostoru

Spoštovani g. Krošl,

Vaša kolegica Carmen me je napotila na vas, da ste vi pravi naslov za
takšno zadevo. Glede na vedno bolj dejanski pojav kemičnih izpustov iz
letal, tkm. chemtrail-ov predlagam ustanovitev skupine za nadzor,
raziskavo in analizo kemijskih sledi zračnih plovil, ki preletavajo
slovenski zračni prostor. Najbolje je, da se skupina formira na
lokaciji, ki jo vi predlagate, saj najbolje poznate informacijsko in
logistično razpršenost slovenske vojske in njene zmogljivosti.
Potrebno je storiti sledeče:

- opazovanje celotnega zračnega prometa čez Slovenijo v obdobju 10, 30 in 60 dni
- identifikacija vsakega plovila, njegova smer letenja, štart vzleta
in lokacija pristanka
- meritev višine leta, določanje višine koridorja (v metrih)
- meritev temperature na višini, kjer ciljno letalo leti (stopinje celzija)
- vizualna analiza kemijskega izpusta iz zračnih plovil (dolžina
izpusta, oblika izpusta, razpršenje)
- izdelava "timelapse" posnetkov kemijskih sledi
- kemijska analiza ozračja z napravami za merjenje delcev kovin, soli,
bioloških mikrovlaken in ostalih izpustov v zraku, ki nastajajo pri
izgorevanju goriva

S takšno analizo in temi pridobljenimi podatki bomo lako v popolnosti
dokazali obstoj kemičnega zapraševanja atmosfere, določili možne
posledice, ali pa dokazano zavrgli celotno zadevo. Te analize so
potrebne saj v primeru pozitivnih ugotovitev lahko iščemo rešitve za
obravnavani problem, ter določamo ukrepe, ki jih lahko in smo zmožni
izvajati.

Do danes sem z amatersko analizo naredil preko 1000 posnetkov v
obdobju 1 leta, ki kažejo na anomalijo in razliko od navadnih
kondenzacijskih sledi, ki so normalna za potniška in druga letala.
Tako sem ugotovil, da letala namerno spuščajo za seboj bodisi mikro
prah raznih kovin, (primer: aluminij), razpršujejo higroskopične
strupene soli (primer BaCl2, barijev klorid), nano vlakna
mikrobiološkega izvora, ali pa imajo v gorivo pomešane kemijske
substance, ki dokazano povzročajo rakava obolenja (Ethylene
dibromide), ki so bila odstranjena iz goriva za avtomobile. Takšni
izpusti povzročajo vedno več obolenj dihal (astma, pekoče grlo, jezik
in pljuča, oteženo dihanje, kašljanje, šmrkanje, solzenje oči) in
vedno več kožnih alergij, alergij lasišča ter drugih zdravstvenih
težav. Vplivajo na obdelovalno zemljo in se zažirajo v celotno
populacijo ljudi, rastlin in živali.

Zapraševanje atmosfere se izvaja že dalj časa, najman 10 let, vendar
do sedaj še nihče ni prevzel resnejše akcije proti temu, akcije, ki bi
lahko ovrgla trditev, ki je do danes ali tabu ali pa zasmehovana. Kako
stvar deluje? Potniške letalske družbe so vključene v prikrite
projekte in nekako natovarjajo kemične tovore, ki so bili opisani
zgoraj. Zato je mogoče, da nizko cenovni prevozniki ponujajo cene
prevozov za borih 1 EUR ali 15 EUR po celotni Evropi, zato ker je
njihov let financiran od inštitucij, ki izvajajo ta negativni
centralni projekt. Preko satelita se krmili in nadzira celotna večja
regija, recimo celoten kontinent, ali celoten jadran, ter se iz
centralnega centra vklaplja in izklaplja vsem letalom, ki letijo preko
določene ciljne cone. Najraje pršijo na robu vremenske fronte, zato da
se le-ta razširi ali pa kar preko oblačnosti, saj se takrat pršenja ne
vidi. Pri popolnoma sončnem vremenu, kot je bilo te dni med petkom
01.03.2013 in ponedeljkom 04.03.2013, popolnoma izklopijo zadevo, saj
postane preveč očitna. Tako so izkoristili vremensko situacijo dne
torek 05.03.2013 in popolnoma zaprašili Mariborsko, Ljubljansko in
Gorenjsko regijo. Za ostale regije žal nimam podatka, bi pa ga lahko
dobil, če bi zastavili projekt kot sem ga predlagal. Piloti omenjenih
potniških letal sploh ni nujno da vedo kaj prihaja iz njihovih
izpustov, a potniška letala niso vse. Obstajajo tudi nekakšna
neprijavljena letala, ki letijo višje ali nižje od koridorjev, ki so
namenjeni potniškim prevozom, zato želim v meritve vključiti tudi
višino leta letala. To so posebna letala, ki tovorijo zgolj kemični
tovor in letijo zgolj z namenom zapraševanja atmosfere, so neoznačena
in njihovi leti neprijavljeni.

Prosim če preverite stanje tega početja in ukrepate v skladu z vašimi
zmožnostmi. Ali obstaja kdo, ki takšen nadzor že opravlja? V primeru
da bi predlagana skupina za nadzor, raziskavo in analizo kemijskih
sledi zračnih plovil, ugotovila in dokazala sum zastrupljanja ozračja
se ta projekt spreminja v prioritetno zadevo nacionalne varnosti vse
državnega pomena, saj gre za varnost vseh nas. Prosim za resno
obravnavo te zadeve in za odgovor.

Hvala, lep pozdrav
Mihael Simić, univ.dipl.ing.str.

Maribor, 06.03.2013